中国老挝铁路预期5年完工 以后坐火车游东南亚

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  中国老挝铁路预期5年完工 以后坐火车游东南亚: 

  11月28日,记者从中铁二院了解到,中(国)老(挝)铁路老挝境内铁路的修建工作预计将于下月初正式启动。此次新建的铁路为磨丁至万象(老挝首都)段,设计时速160公裡,预计工期5年。中老铁路建成后,乘火车前往老挝旅游,将成为中国游客的又一出行选择。
 

  『四川订制』途经当地旅游胜地

  今年10月,中铁二院编制的《中老铁路项目可行性研究报告》通过有关部门评审,成为中老铁路开建的预告。
 

  据了解,老挝的交通基础设施,特别是铁路较为落后,仅有一段长约3.5公裡的铁路连接泰国。
 

  即将于下月初动工兴建的中老铁路磨丁至万象段,全线位于老挝境内。该路段北起中老边境口岸磨丁,经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、着名旅游胜地琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点——老挝首都万象市,线路全长约427公裡。
 

  中老铁路是老挝境内的第一条现代铁路,更是一条全线采用中国技术标准和使用中国设备的铁路,担任该条铁路设计工作的正是位于四川成都的中铁二院。
 

  设计时速160公裡两跨湄公河

  老挝素有『印度支那屋嵴』之称,中老铁路磨万段沿线80%为山地和高塬。湄公河是老挝境内最大的河流,流经老挝西部地区长达1900公裡,新建铁路两跨该河。
 

  据了解,磨万铁路为I级单线铁路,设计时速为160公裡,万荣至万象段预留了40公裡/小时的提速空间。
 

  全线近期新建车站33个,初期开放21个,未来开放12个;正线桥梁162座68.093公裡,正线隧道72座183.978公裡,桥隧总长252.071公裡,佔59.01%。
 

  全线主要的节点性工程为两座特大桥和8条隧道。其中湄公河1号特大桥桥长1220米,湄公河2号特大桥桥长1436米。
 

  8条隧道分别为:友谊隧道(9592米,老挝境内2430米)、空琅村隧道(8150米)、努瓦山隧道(8185米)、福格村隧道(8880米)、卡村隧道(8005米)、森村隧道(9405米)、拉孟山隧道(8055米)。
 

  国内工程已开工昆明至玉溪段贯通在即
 

  记者了解到,目前中老铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路先期开工段8月份已开工建设。截至今年10月份,昆玉铁路扩能改造工程自开工以来累计完成投资48.57亿元,佔总投资的95.7%。